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Aeropuerto Internacional Matecaña la cara internacional de pereira en sus 158 años

Escrito por Periódico El Expreso , 01 de Septiembre de 2021. Guardado en Hoy qué

Aeropuerto Internacional Matecaña, el aeropuerto de todos        Fotomontaje: El Expreso. 

Mientras a nivel local nos llena de satisfacción que el alcalde Carlos Maya entregue el Megacable como refuerzo para el transporte local, es importante echar una mirada a los logros del AIM, que cada día se afianza como líder del transporte aéreo en el eje cafetero.

Moviliza el 81% de los pasajeros del Eje Cafetero

En el año 2019 tuvo una frecuencia de vuelos nacionales de 186 vuelos, 17 internacionales con seis aerolíneas, en 2021 en plena pandemia logró llegar a 157 frecuencias nacionales, 12 frecuencias y aumentó a 7 aerolíneas. Destaca el esfuerzo para tratar de recuperar las cifras de 2019(antes de la pandemia).

1. Bogotá 92 semanales  

2. Medellín 30 semanales.  

3. Cartagena 18 semanales. 4. Santa Marta 11 semanales. 5. San Andrés 3 semanales. 6. Rionegro 3 semanales.  

7. Panamá 5 semanales.  

8. Miami 7 semanales  

Total: 169 frecuencias sem.  

“ESTAMOS MUY SATISFECHOS PORQUE EN EL MOVIMIENTO DE PASAJEROS ESTAMOS MUY CERCA DE LOS NIVELES ALCANZADOS EN EL AÑO 2019, ESO DEMUESTRA LA FORTALEZA Y DINAMISMO DEL EJE CAFETERO”  Fco Valencia

Conexiones directas a nivel nacional e internacional

A nivel local conecta Pereira  con Bogotá, Medellín, Cartagena, Santa Marta, San Andrés y Río Negro y a nivel internacional llega con vuelos directos a Panamá y Miami.

A movilizado 993.000 pasajeros desde la reactivación de operaciones agosto de 2020 a julio de 2021.

“Ya estamos acercándonos a los niveles históricos del año 2019, por el Aeropuerto diariamente pasan alrededor de 5 mil viajeros, sin contar los acompañantes que hoy ya están autorizados para el ingreso” FV

El Aeropuerto matecaña ha gestionado en lo que va de la administración, la suma de 20 mil millones de pesos para proyectos de inversión, una suma que vale la pena destacar, porque las obras en la zona circundante con más infraestructura vial como el intercambiador de acceso al AIM genera beneficio general a la ciudad.

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